En medio del parate de la Fórmula 1 por el verano en Europa, una noticia generó la alegría de varios de los protagonistas del paddock. El ex piloto de Williams Logan Sargeant anunció su compromiso con su pareja Riley Whittall. “¡Para siempre con mi mejor amigo!”, escribió la futura esposa del corredor oriundo de los Estados Unidos, que en 2024 le dejó su lugar en la histórica escudería británica al argentino Franco Colapinto.
El momento entre el corredor y su novia se llevó a cabo en un altar al aire libre, con arreglos florales, y se ubicó en el complejo turístico Montage Laguna Beach, en California. Luego de la publicación, que rápidamente se hizo viral y superó los 150 mil Me Gusta en Instagram, el piloto recibió la felicitaciones de varios colegas como Oscar Piastri y la de su ex compañero de equipo Alex Albon.
La pareja, que mantuvo su relación en la intimidad y fuera de la exposición pública, posó en la playa y compartió imágenes aéreas de la zona de Laguna Beach. El que aprovechó la ocasión para saludar a Sargeant fue el hoy piloto titular de Alpine. Colapinto fue uno de los miles que le puso me gusta a la publicación.
Hay que recordar que la salida del estadounidense de la F1 fue abrupta. Sargeant dijo que dejó la Máxima sin nostalgia y que su salida de Williams fue una liberación, después de una etapa marcada por malos resultados, accidentes y duro golpe que abrió la puerta al ascenso de Franco Colapinto a la categoría. El cambio tuvo un impacto deportivo y económico dentro del equipo británico. Según un informe de la cadena DAZN, el corredor de 25 años fue el piloto que más dinero gastó en reparaciones durante 2023: unos 3.900.000 euros, equivalentes a más de USD 4.300.000.
En una entrevista publicada por Motorsport-Total durante abril de este año, el ex piloto de Williams explicó que su vínculo con la categoría quedó completamente desgastado. “Estoy bastante insensibilizado frente a la F1. Creo que esa es la palabra adecuada. Me cansé de la Fórmula 1”, afirmó. Sargeant corrió para Williams hasta mediados de la temporada 2024. Había llegado a la máxima categoría en 2023 a través del programa de jóvenes del equipo y compartió estructura con Albon, pero perdió el duelo interno y no logró sumar puntos en las primeras 15 carreras de 2024.
Su desvinculación se produjo después de un fuerte accidente en Zandvoort. Allí perdió el control del auto tras pisar pasto mojado, chocó contra el muro y el impacto fue seguido por un incendio que destruyó el monoplaza. Ese episodio se sumó a otros varios accidentes que marcaron su futuro en el Gran Circo. De acuerdo con el informe, el gasto acumulado por los daños de 2023 lo convirtió en el piloto más costoso de la grilla en términos de reparaciones, y en 2024 registró otros tres incidentes antes del choque en suelo neerlandés.
Por eso fue que el jefe de la escudería británica James Vowles optó por reemplazarlo con Colapinto, que se destacaba en la temporada de Fórmula 2. El argentino aprovechó de gran forma la oportunidad: sumó cinco puntos en sus primeras carreras en la F1 y completó muy buenas actuaciones, lo que llevó a varios equipos a preguntar sobre su futuro (incluso Red Bull), hasta que Flavio Briatore lo eligió para Alpine.
Lejos de la Fórmula 1, Sargeant contó que atravesó un período de desconexión personal. “Los últimos dos años los pasé relajándome en la playa. Disfruté del tiempo con mis amigos y mi familia. Fue agradable desconectar un poco. Hacía mucho tiempo que no pasaba tanto tiempo con ellos”, relató sobre esa etapa. En la actualidad corre en el Campeonato Mundial de Resistencia y dijo sentirse conforme con el giro de su carrera. “Ahora estoy contento de haber hecho el cambio a otra categoría”, señaló.
Al describir el nuevo entorno, marcó una diferencia directa con su experiencia anterior. “En el WEC hay un ambiente más agradable, un ambiente más relajado, en el que todos trabajan juntos por el mismo objetivo. Siento que aquí realmente es un esfuerzo de todos”.
Sargeant, que se convirtió en el primer estadounidense en sumar al menos un punto en la F1 en tres décadas cuando sumó en el GP de EEUU 2023, también fue confirmado como piloto oficial del próximo proyecto Hypercar de Ford Racing, que prevé el regreso del fabricante a la máxima categoría del WEC en 2027, junto a Mike Rockenfeller y Sebastian Priaulx.
Las fotos del compromiso de Logan Sargeant:
