El asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, se refirió a la sanción que le arruinó la carrera de Franco Colapinto en el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 disputado este domingo en el Autódromo de Zandvoort.
El asesor ejecutivo del equipo francés fue directo al evaluar lo ocurrido el domingo en el circuito neerlandés: la penalización del pase y siga (drive-through) que recibió el piloto argentino prácticamente lo dejó fuera de competencia desde los primeros compases de la carrera. “La carrera de Franco prácticamente se terminó desde el comienzo después de una penalización de drive-through severa y dura”, señaló el italiano.
La sanción resultó especialmente amarga porque Colapinto había protagonizado uno de sus mejores arranques del año. El piloto de 22 años salió disparado desde el 14º cajón de largada, se metió en el top 10 y parecía encaminado a sumar puntos para Alpine en el Campeonato Mundial de Constructores. Sin embargo, la maniobra que derivó en el castigo de los comisarios truncó cualquier aspiración. “Hice una gran largada, la mejor del año. Es una pena cómo terminó”, lamentó el bonaerense tras bajar del auto.
El propio Colapinto cuestionó con dureza la decisión: “Es bastante injusta. Muy dura, es extremadamente dura la penalización. Me comprometió toda la carrera”, afirmó, y explicó que la pérdida de posiciones lo obligó a seguir de cerca a otros autos en condiciones desfavorables para su monoplaza.
Pese a compartir la frustración del piloto, Briatore eligió un tono constructivo. Reconoció la dureza de la sanción, pero subrayó que las reglas tienen un fundamento y que el equipo debe asimilar la experiencia. “Aunque sabemos que es decepcionante para él, entendemos que estas reglas existen por motivos de seguridad y es algo de lo que debemos aprender”, afirmó el directivo.
Ese mensaje de aprendizaje se enmarca en un fin de semana que Alpine vivió con sentimientos encontrados. Pierre Gasly rescató dos puntos para la escudería -octavo en la Sprint y décimo en la carrera- que permitieron ampliar levemente la ventaja sobre los rivales directos en el campeonato. El equipo marcha sexto en Constructores con 63 unidades, a tres de Racing Bulls, que acumula 66.
Briatore también puso en valor el trabajo técnico desplegado en Zandvoort. Las actualizaciones que Alpine trasladó al circuito neerlandés mostraron señales positivas, aunque el italiano admitió que aún queda margen por explotar. “Llevamos mejoras a esta carrera que claramente tuvieron un impacto, pero es evidente que necesitamos aprender más sobre ellas y seguir agregando rendimiento”, indicó. Colapinto podrá contar con esas mejoras en la próxima fecha que será el 6 de septiembre en Italia.
El panorama del campeonato añade presión al calendario. Además de la pelea con Racing Bulls por el quinto puesto, Briatore advirtió sobre el rendimiento de Audi, al que calificó de “excepcionalmente rápido” durante la jornada en los Países Bajos, una señal de que la competencia en la zona media de la parrilla no da respiro.
Colapinto, por su parte, se expresó en su cuenta de Instagram y manifestó que “lo di todo en un finde que siempre iba a ser complicado. Buena qualy, sacándole agua a las piedras y hoy una primera vuelta a puro huevo. La penalización me arruinó todo lo bueno que veníamos haciendo y de paso sumamos puntitos. ¡Seguimos empujando, vamos!»
Con Zandvoort ya cerrado, la mirada del equipo galo se desplaza al Gran Premio de Italia en Monza, una de las pistas más rápidas del calendario y escenario donde Alpine buscará consolidar los avances técnicos y mantener su posición en la tabla. “Lejos de ser un fin de semana de carrera perfecto para nosotros, pero vamos a Monza listos para continuar la lucha”, concluyó Briatore.
