*La falla en el motor del auto de Colnaghi
La Fórmula 3 abrió la acción en el circuito callejero del Albert Park en Melbourne, y el argentino Mattia Conaghi mostró su potencial con el Dallara del equipo MP Motorsport, pero no pudo completar la primera práctica debido a una falla en el motor.
Colnaghi, de 18 años, nació en Italia y es hijo de una argentina. Arribó con muchas expectativas al escenario oceánico y llegó a estar tercero en la tanda inicial, pero a falta de siete minutos se vio humo en la parte trasera de su monoposto, que quedó parado luego de la salida de los boxes.
Mattia quedó en el 15º puesto entre 30 competidores. El oriundo de Monza pudo girar durante 39 minutos y dio 16 vueltas al trazado semipermanente de 5.278 metros. En su mejor giro logró un crono de 1m35s495. El más rápido fue el estadounidense Ugo Ugochukwu (Campos), quien firmó 1m34s607.
El piloto de 18 años, que tiene familiares en Chubut, enfrenta el desafío de correr por primera vez en el circuito de Melbourne.
Durante el invierno europeo, el argentino intensificó su preparación tras realizar jornadas oficiales de prueba en Imola, Barcelona y Jerez, sumando experiencia al volante del auto de Fórmula 3 y familiarizándose con el paquete técnico del equipo.
De cara a la competencia, Colnaghi enfatizó la importancia de la labor previa en el simulador junto al equipo: “Trabajamos mucho para llegar preparados”. Además, remarcó la exigencia del trazado australiano por su combinación de curvas de media y alta velocidad. El objetivo, según destacó, es utilizar los conocimientos adquiridos en las pruebas para «mejorar y buscar el resultado que queremos en Melbourne“.
Sobre sus objetivos para este fin semana, anticipó que con terminar entre los siete primeros en la competencia principal (domingo), se irá conforme.
Desde esta temporada decidió correr con licencia argentina y desde fines del año pasado integra el programa de Red Bull Junior. Al respecto, Colnaghi explicó que “tengo la oportunidad directa en F1, pero eso depende también del mercado en F1; puede ser que Red Bull no, que no quiera cambiar pilotos porque le está yendo bien, así que hay muchas cosas que hay que ver. Pero creo que estoy en una posición muy buena para llegar. En la Academia Red Bull, con Lindblad y Hadjar, ya se ve que no tienen miedo de poner rookies en el auto de F1. Para mí es muy importante ver eso. Si tengo los resultados en la Fórmula 3 y Fórmula 2, tengo confianza de que me van a dar la oportunidad”. Y anticipó que “mi objetivo es hacer un año de Fórmula 3, otro de Fórmula 2 y después ver si tengo una oportunidad de ir a la Fórmula 1”.
En la Fórmula 3 todos los autos son iguales y usan chasis Dallara. Lo mismo ocurre con el motor Mecachrome V6 de 3,4 litros y 380 caballos de potencia (620 que tienen los coches de la Fórmula 2 y 1.000 los de la Fórmula 1). Son diez escuderías y se disputan dos carreras, una el sábado y otra el domingo. Para la primera competencia se invierten los doce primeros lugares de la clasificación de los viernes.
La clasificación será a las 00.00 de este viernes, hora de Argentina. La carrera Sprint se disputará mañana a las 21.15 horas y la competencia principal se llevará a cabo el sábado a partir de las 18.50.
